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要闻

提高警惕!江津这里每天200辆车被罚!!

2019-07-20 08:17    来源:江津网
2019-07-20 综合

今天小编准备做一期超速曝光专题

违法地点全是在鼎山长江大桥

鼎山长江大桥上的测速设备

是去年11月7日正式投入使用的

分为进城和出城两个方向

最开始的限速值为60km/h

后来根据群众反馈的意见和实地勘察

将该处的限速调整为了80km/h

桥面和引桥处均设有限速和测速标牌

但是每天在该处(进城和出城两个方向)

超速的车辆仍有200辆左右

现在我们就来看看

今天上了曝光黑榜的车辆有哪些

一、出城方向

车牌号:渝BCU405

违法时间:7月11日 13:22

时速:90km/h

超速比:12%

车牌号:渝A217A5

违法时间:7月11日 08:52

时速:89km/h

超速比:11%

车牌号:渝D86857

违法时间:7月11日 10:53

时速:89km/h

超速比:11%

车牌号:渝CAL895

违法时间:7月11日 06:56

时速:92km/h

超速比:15%

车牌号:渝A67Y58

违法时间:7月11日 22:58

时速:103km/h

超速比:28%

二、进城方向

关于进城方向的超速

小编想多说两句

进城方向超速的车辆远远多于出城方向

而且超速比也明显比出城方向高

小编个人分析原因可能有两个:

一是出城方向测速点前是弯道,进城方向测速点前是直道;二是很多进城方向的车辆是刚从高速路下来的,还没从高速行驶中缓过神来。

进城方向的超速黑榜如下:

车牌号:渝A66Y87

违法时间:7月11日 08:23

时速:106km/h

超速比:32%

车牌号:渝D82K67

违法时间:7月11日 12:35

时速:106km/h

超速比:32%

车牌号:渝A02E80

违法时间:7月11日 18:39

时速:105km/h

超速比:31%

车牌号:渝AEN747

违法时间:7月11日 19:40

时速:105km/h

超速比:31%

车牌号:渝A5392C

违法时间:7月11日 08:49

时速:105km/h

超速比:31%

超速的危害

01

方向盘不稳

超速行车加大了车身顶部和底部气流速度差。在这一差速的作用下,车身产生向上的升力,降低了车辆在行驶过程中的稳定性。这是导致车辆方向盘发飘的重要原因之一。

02

惯性增大

车速越快就意味着车辆保持直线行驶的惯性越强,导致方向的操控性越差,承担的风险会大大加强。如果前方遇到突发事件,很难在短时间内控制车辆,会造成不堪设想的后果。

03

车距判断失误

驾驶员一般不依靠车速表只凭视觉就可以判断出车辆的行驶速度。然而,这种的判断是很不准确的。特别是在高速公路、较长距离行驶时更是如此。保持合理车间距离是安全驾驶的重要保证。车辆速度越快,对车间距离的判断误差也随之增加。

04

驾驶视觉误差

超速行车迫使驾驶员的视线移到车前远方,近物显得更加模糊。时间一长,容易把同向行驶的车辆看成静止的,把静止的车辆认为是行驶中的。随着车速的提高,行车视野变窄,驾驶员对道路两侧的情况来不及看清,对行车安全十分不利。

05

制动距离延长

车辆制动距离主要是受车速制约,车辆持续制动距离是与车速的平方成正比,由于惯性作用,车速越快,制动距离越大,制动非安全期越长。从而增大了事故发生的可能性。

06

造成心理紧张

超速行驶会造成心里紧张,措施失当。如果突然遇到意外情况,慌乱之中根本无暇冷静思考,判断失误,交通事故往往就在此时发生了。

07

加剧驾驶疲劳

超速行驶增加驾驶人疲劳程度,反应力下降。超速行驶必然在单位时间内感知和处理信息增加,操作动作频繁,大大增加疲劳程度,极易发生事故。

08

操作稳定性差

超速行驶车辆操作稳定性恶化,过大的离心力使车辆变得极难驾驭,甚至失控。如果在路面附着系数较小的道路上行驶,就可能侧滑、撞车。如果在路面附着系数较大的道路上行驶,可能造成翻倾等事故。

(来源:江津区交巡警)


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