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记忆中的江津,你还记得吗?

2024-04-08 15:43    来源:江津融媒体中心
2024-04-08

江津山川秀美,物华天宝,蕴藏着悠久的文化与治愈的美好,这座被时光镌刻出来的市级历史文化名城,流淌着滚滚红尘的光阴,让人想缓缓走近,探寻遗失的美好时光。随着城市的更新,那些熟悉得不能再熟悉的一街一巷、一院一落、一砖一瓦已成为人们挥之不去的乡愁。

城市影像记录着城市的发展历程,成为一座城市和一群人的记忆。这些老照片里的江津,你还记得吗?

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中国第一座县级单位自筹资金(含引进外资)修建的江津长江公路大桥于1997年11月20日建成试通车、次月20日正式通车。江津自此告别“走遍天下路,难过江津渡”的历史。

交通篇

那时,江津到重庆的主要交通方式还是轮渡,不仅人要坐渡船,车也要坐渡船。轮渡要“看天行事”:晚上不能渡,有雾不能渡,洪水不能渡。一旦遇到涨大水,人和车要在对岸等两三天都不能过河,只能干着急、望江兴叹,自然就有了“走遍天下路,难过江津渡”的心酸。1997年12月20日,江津历史上第一座长江大桥——江津长江公路大桥正式通车,后来更有了鼎山长江大桥、几江长江大桥等多座长江大桥。

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中山公园于1950年更名为人民公园,面积7000平方米,为此后江津县时期城市文化公园,县文化馆、图书馆、广播站驻于园内。
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江津市体育场前身为江津县体育场,1978年竣工,是市民开展体育运动的好去处。图为1996年10月,在江津市体育场举行的舞蹈比赛。

生活篇

如今的江津人说起生活休闲,会想起鼎山公园、云想公园、浒溪公园,但对于“80后”“90后”来说,当年的市民休闲处就只有人民公园,虽然不如现在的公园设施齐全,也是不少人心中快乐的童年。如今的江津,城市建设发生了翻天覆地的变化,城市美了,道路宽了,房子高了,生活好了……

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1995年至2000年,江津完成滨江大道西段建设,长3.7公里,由试验段向西延伸至江津长江公路大桥。

城市篇

老城区承载着城市的记忆,也见证了时代的变迁。老街巷如同陈年的相册,每条小巷、每个角落都有一段故事,一砖一瓦都记录着历史的瞬间。现在的江津,“一江两岸、四十里滨江”更加亮丽,双福、珞璜产城融合加快推进,市民的获得感、幸福感、安全感与城市发展同步提升。

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江津经济开发区琅山片区的规划建设,是江津城市化建设发展的开端。图为江津经开区琅山片区一景。

记者 徐莹

责任编辑:徐莹
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