江津区城市管理局：破解停车难题 为营商环境“减压” 为创文工作“增效”

城管局党委委员肖国亮 组织社区、物业负责人“马路办公”

江津融媒讯（记者 袁菲 通讯员 曹型剑）停车虽小事，民生是大事。为进一步规范停车秩序，提升城市文明形象，江津区聚焦市民关心关切的“热点”问题，在“规范停车”工作中，通过疏“堵点”、治“难点”、抓“重点”行动，为营商环境“减压”，为创文工作“增效”。

智能停车收费管理，滨江路先行试点

齐抓共管疏“堵点”，“让路”于民

近日，记者从江津区城市管理局获悉，按照相关工作要求，金科·世界城商业外街及停车位已正式移交该局，并按照《道路交通安全法》、《重庆市市政设施管理条例》等相关规定实施规范化管理。

据悉，金科·世界城商业外街未移交前，车辆乱停、人车混行、道路破损等现象较为突出，车行通道堵塞严重，造成的矛盾纠纷不断。“这条街有很多餐馆，以前很多顾客一看车堵成这个样子，干脆就另找地方就餐了，大家真是苦不堪言。”昨日，商户刘经理告诉记者，“现在停车规范了，这种情况也少得多了。”

记者在金科·世界城看到，商业城外街停车位已经完成了标线补划及设施修复，并加装了部分阻车设施。城管执法人员、交通协管人员及社区工作人员采取“上门宣教+实地引导”相结合的工作方式，督促沿街商户严格落实“门责制”要求，自觉维护店前停车秩序，同时敲门入户广泛征求商户和居民对停车收费管理的意见建议，齐抓共管提升群众规范停车、文明停车意识。

金科·世界城商业外街 整治前

多措并举治“难点”，“还位”于民

停车“占位”一直是停车管理的“难点”，市民对此“深恶痛绝”。近日，市民陈某通过12319热线投诉几江街道怡然街段三轮车私自“占位”问题，希望有关部门妥善解决。

记者了解到，怡然街属于典型的背街小巷，路面较窄，两旁多为商铺和饭馆，路内停车位较少，部分居民为了方便自己停车而“占位”。

擦亮城市底色，“占位”、“乱停乱放”等不文明现象要杜绝。“一方面，我们积极开展‘马路办公’，动员街道、社区和物业多方联动、共治共管，广泛参与文明劝导；另一方面，联合公安交巡警等单位集中整治，强力推进，为市民提供一个良好的停车环境。”江津区城市管理局局长刘荣刚告诉记者。

记者了解到，目前，该局已安排城管执法人员对怡然街等易出现“占位”的路段进行常态化巡查，防止问题“反弹”。此外，按照“大城智管”行业管理要求，5000个路内公共停车位将于近期实施智能收费管理，届时，几江半岛将实现智能停车收费管理全覆盖，可有效提高泊位周转率，停车管理人员也能及时发现和解决“占位”问题，真正做到“还位”于民。

金科·世界城商业外街 整治后

统筹兼顾抓“重点”，“扩容”为民

记者从相关部门获悉，目前，几江半岛汽车保有量突破5.6万辆，而停车泊位约5.2万个，泊位缺口近0.4万个，存在一定供需矛盾，部分老城区域停车难现象较为明显。

近年来，几江半岛路内停车位按照“应划尽划”的要求进行了有效整合，并在江津中学、鼎山小学、滨江大道、鼎山幼儿园等重点路段周边增设1500个限时停车位，解决学生上学、放学等高峰时段交通“堵塞”问题。在七贤街、滨江大道等路段施划16个出租车临时上下客站点，进一步优化动态和静态交通布局。

刘荣刚介绍，下一步，江津区将在源头缓解上下足功夫，从市民群众的停车需求入手，增加车位、盘活资源。一方面，充分利用城区零星空地，加快推进一批“小微”停车场的建成并投入使用；另一方面，督促已建成的停车场及时开放，倡导专用停车场错时有偿对外开放，盘活夜间、节假日闲置停车资源，进一步缓解城区停车难的问题。同时，与价格审批部门共同研究，不断优化商业繁华路段、主次干道等重点管理区域的停车收费标准，坚持让利于民，助力营商环境。

据悉，该局已会同相关单位全力推进西江街停车场70个停车泊位、市郊铁路交通沿线停车场600余个停车泊位等项目建设，力争尽快投入使用，最大程度保障老旧小区、交通换乘等停车需求。