江津融媒讯（记者 廖洋 通讯员 刘原原）日前，从德感工业园发展中心传来消息，由奥赛能涡轮增压系统（重庆）有限公司（以下简称“奥赛能涡轮增压”）提供动力支持的首批FXN3C型内燃机车正式投入运营，标志着中国铁路货物运输正式跨入高质量发展的新时代。

FXN3C型内燃机车作为东风系列机车的升级换代产品，装载的新一代12V265C型柴油机拥有3500kW的装车功率，能够胜任大负载、长编组牵引任务，是国内首次实现EPA Tier III排放标准的内燃机车。

作为该型机车亮点配置的TPR56FV型涡轮增压器是奥赛能专门针对铁路研发的具有可变涡轮技术（VTG）的高效、高压比的最新产品。在VTG技术的加持下，可大幅提升内燃机车对温度和海拔等环境的适应性，确保机车在-40℃到40℃和海拔2500米以下的环境下不降低运行功率，并在多次单机牵引5000吨货物在6‰的坡道上停起和长时间持续运行。

目前，奥赛能TPR系列涡轮增压器在全球铁路已交付超4000台，其中中国交付达2000台。下一步，奥赛能涡轮增压将继续以创新技术为铁路客户创造更多价值，为铁路运输事业绿色低碳转型贡献力量。