“钢铁骆驼”照亮致富路，“江津造”J7三轮车成乡村振兴新利器 

江津融媒讯（记者 刘星欣 见习记者 李江 通讯员 龙小凤）6月23日，凌晨四点的珞璜玉观农贸市场，摊主吴敏登正驾驶着印有“大阳”标识的墨绿色三轮车穿梭送货，后备箱里装载着满满的货物……

“这款三轮摩托车特别能装货，最惊喜的是车灯——以前凌晨进货总要额外绑手电筒，现在它的LED大灯能把整条土路照得通亮。”这位蔬菜商人口中的“钢铁骆驼”，正是重庆北易车业有限公司（以下简称“重庆北易”）今年初推出的新品J7跨骑式燃油三轮车。凭借“安全能扛、黑夜能闯”的硬核实力，这款产品今年销量持续攀升，更通过西部陆海新通道远销到东南亚、非洲等市场。

作为西南地区少数具备一级摩托车生产资质的综合性企业，重庆北易持续深耕正三轮摩托车细分领域，其“大阳”品牌产品线涵盖货运车、全包客车等全系列，在江津区形成的汽摩产业集群中扮演关键角色。

“这款产品以硬朗线条和立体层次感外观率先打破传统三轮车刻板印象。”该公司相关负责人介绍，J7三轮摩托车搭载的双LED高亮大灯，夜间照明效果出众，配合贯穿式日间行车灯形成光带，大幅提升昼夜行车辨识度，降低30%以上碰撞风险，相比传统卤素灯，LED能耗降低60%、使用寿命达5万小时。

值得一提的是，三轮摩托车配合全金属不打胶车箱，独创无打胶工艺消除接缝漏水隐患，箱体平整度与耐用性实现同步升级。该工艺通过防水凹槽与密封胶条的结构创新，彻底解决了传统三轮车接缝漏水顽疾。实测表明，该车箱在满载状态下经受复杂路况颠簸后仍保持完好密封性，抗冲击性能达到行业领先水平。

在安全性能方面，创新双护手专利结构能有效吸收碰撞冲击能量，提升安全行车等级；搭载双隐藏式水箱设计，巧妙融入外观造型并避免外露磕碰……从农副产品运输到建材配送，从集市摆摊到短途载客，产品提供差异化配置可灵活适应不同场景需求。

“三轮摩托车作为城乡经济毛细血管的重要载体，既服务于农产品物流‘最后一公里’，又成为个体经营者创收工具。在乡村振兴战略持续推进的背景下，兼具经济性与功能性的三轮摩托车正迎来新的发展机遇。”北易车业相关负责人表示，像J7三轮摩托车这样融合技术创新与场景需求的车型，能为乡村振兴注入实实在在的动能，在国际贸易通道持续畅通下，有望在“一带一路”沿线开拓更广阔的市场空间。