9月26日

市郊铁路跳磴至江津线

（圣泉寺至鼎山段）

工程盾构机刀盘成功下井

标志着几江站至鼎山站区间

盾构施工进入倒计时

几江站至鼎山站区间

盾构隧道全长1761.3m

采用单洞双线形式

盾构管片外径为12.4m

为中国建筑西南地区最大直径盾构隧道

项目投入1台直径12.84m复合式土压

平衡盾构机进行施工

目前项目已完成盾构机下井吊装作业

此次盾构始发吊装单件

最重部件为刀盘重303吨

采用1台三一SCCA6200型（500吨级）

履带吊为主吊

刀盘翻身用600吨级汽车吊配合

盾构机拼装与调试完成后

预计2025年10月15日

从几江车站大里程始发

计划2026年年度实现

盾构贯通并达到鼎山车站小里程接收

此隧道贯通为实现项目尽快通车

奠定坚实基础

（全媒体记者：贺奎）