重庆江津海事处：三维发力 织密长江江津段“安全防护网”

近期，长江江津段迎来大风、浓雾频发、水位波动大的挑战，重庆江津海事处从监测预警、精准监管、应急响应三个维度精准发力，将“安全防线”织得更密更牢，确保辖区通航安全和畅通。

监测预警，让“安全提示”跑在“风险前面”。“提前一分钟预警，就多一分安全保障”，这是重庆江津海事处监测预警工作的核心准则。为了让预警信息“无死角覆盖”，重庆江津海事处搭建起“北斗+短信+微信+智管平台”的多渠道发布网络，通过北斗智能语音VHF集控系统，可实时向辖区在航船舶推送语音预警；借助短信平台，能第一时间触达船舶负责人、码头安全管理员；微信工作群实时更新气象变化趋势，方便企业动态调整作业计划。

据统计，重庆江津海事处自10月以来，共发布预警11次，其中大风预警7次，浓雾禁航2次，高温预警1次，安全提醒1次。每一次预警都实现“1小时内全触达”。

精准监管，“线上+线下”拧紧“安全螺丝”。“近期水位下降较大，请各船舶注意航标变化，合理配置货物，留足富余水深”，线下，执法人员聚焦水位变化带来的安全隐患，重点核查船舶装载情况，尤其对运输煤、粮食等重点物资的船舶，确保“不超载、不冒险航行”；线上，依托智管平台、CCTV监控、电子巡航系统，24小时实时跟踪船舶动态，一旦发现船舶偏离航线、低速行驶等异常，能立即通过VHF喊话或电话提醒，实现“问题早发现、隐患早处置”，确保辖区通航秩序稳定。

应急响应，“闭环管理”守好“风险责任关”。从大风预警到浓雾禁航，从蓝色预警到红色预警，重庆江津海事处构建了“分级响应、闭环管理”的应急机制，面对突发情况，重庆江津海事处监控分中心及时发布相应的预警信息，并严格落实“叫应”机制，点对点提醒船舶、码头及涉水单位注意防范，逐一确认对方收到提醒并采取防范措施，各执法大队认真记录预警处置过程、船舶响应情况，形成“发布－叫应－管控－反馈”的完整闭环。

重庆江津海事处通过三维发力的安全监管模式，保障了煤、粮食、成品油等民生物资的运输畅通，为长江黄金水道的安全高效运行注入“海事力量”。

通讯员 彭张桂