“区港联动”落地江津，助力长安汽车加速“出海”

江津融媒讯（记者 刘星欣 吕晓 李江 通讯员 明萌）近日，192台（套）长安启源全新Q05车型KD件在江津综保区完成智慧包装后，公路短驳至珞璜港海关监管作业场所，分批次搭载西部陆海新通道江津班列通过铁海联运出口泰国。这是江津首票“区港联动”监管模式出口货物，实现整车出区便捷申报、快速放行，帮助企业节约近30%时间和物流成本。

“区港联动”是一种整合综保区政策优势与港口区位优势，建立“运抵信息互通、查验信息共享、事后跟踪反馈”的协作机制，以“一线放得更开，二线管得严密”真正实现货物自由流动。

货物进入珞璜港海关监管作业场所

为服务企业“出海”，此前，重庆枢纽港产业园一方面布局室内仓储，用于存放KD件及高附加值车型，同时建设专用露天停车场，用于大批量汽车整车停放，对停放期间的出口车辆实施保税仓储政策，降低企业资金占用成本，这为长安汽车在园区打造整车及KD件出口基地奠定坚实基础。

针对出口数量大、批次多、运输难等问题，园区联合西永海关不断优化通关便利化措施，在江津综保区及小南垭铁路物流中心、珞璜港之间实施“区港联动”监管模式，结合智慧海关建设切实做好途中监管，实现出口货物“一次申报、一次查验、一次放行”，进一步增强企业物流计划的灵活性，缩短车辆在综保区内滞留时间30%以上，帮助企业节约近30%物流成本。

海关巡查

“我们在发运地同步完成海关和港口报关、查验、放行，节省了好多时间和成本，真是太方便了。”重庆长安民生物流股份有限公司包装事业部总经理陈程对此高度评价。

“我们将全面释放‘区港联动’监管模式优势，带动长安汽车等重点渝企进出口货物在江津综保区集货、运输的基础上，吸引四川、贵州等地企业来园区集货发运，推动我区产业生态更加丰富，空间平台更加广阔，外贸经济更显张力与活力。”重庆枢纽港产业园相关负责人表示。