聚“链”成群 “链”动未来 重庆枢纽港产业园书写产业高质量发展新篇章

江津融媒讯（记者 刘星欣 通讯员 龙小凤）五年，是一个时间刻度，更是一次发展跨越。

当“十四五”的宏伟蓝图从纸上落在17.4平方公里上时，重庆枢纽港产业园以“枢纽”为魂、“产业”为骨，坚定不移将区位优势、通道优势转化为产业胜势、经济态势，围绕先进成套装备、先进材料、现代物流及供应链服务三大主导产业，以科技创新锻造核心竞争力，以深度开放拓展市场新空间，以集群发展构筑生态新优势，书写了一部内陆腹地依托大通道、构建大产业、实现大发展的奋进史诗。

数据是最好的证明：“十四五”期间，园区规上企业数量由2021年的120余家增加至180余家，规上企业产值累计超2000亿元；2025年实现规上产值超490亿元，其中玖龙纸业、金田铜业等企业工业产值突破70亿元大关，哈韦斯特、敏华控股等企业产值超10亿元。

创新裂变 激活产业跃升新引擎

创新是引领发展的第一动力。五年来，重庆枢纽港产业园以技术创新引领产业升级，致力于将科技创新的“关键变量”转化为高质量发展的“最大增量”。

近日，由威马农机股份有限公司联合江苏大学、农业农村部南京农业机械化研究所共同申报的“农业农村部西南丘陵农机装备重点实验室”获正式批复，跻身“国家队”，成为落地重庆枢纽港产业园的首个国家级重点实验室。

“我们建设这个实验室，就是要系统攻克全地形智驾、多模动力协同等‘卡脖子’技术，目标是催生多条产值超十亿元的创新产品线，推动丘陵山区农机从‘能用’向‘智能、绿色、高效’飞跃。”威马农机相关负责人言语中充满期待，多年来，这家企业早已将创新刻入基因，先后建成多个省部级研发中心，构建起覆盖微耕机到小型收割机的全产业链研发体系，产品远销全球上百个国家和地区。

像威马农机这样的创新之火，在园区已形成燎原之势。金凯特钢参与的项目荣获科技进步奖二等奖，其突破的高端特殊钢材料制备技术，为重庆高端装备产业提供了“坚强筋骨”；重水公司攻克高水头冲击式发电机组智能诊断难题，让中国水电的“心脏”跳动得更稳健、更智慧；三峡电缆不仅荣膺“市长质量管理奖提名奖”榜首，更以西南电缆行业首家国家级5G工厂的魄力，实现生产数据毫秒级闭环管理，“数字驱动质量升级”从理念变为现实，其研发的绿色电缆，已赋能葛洲坝、宁夏中卫巨型光伏基地等国家级绿色工程……

不仅如此，园区企业也通过创新助力实现“双碳”目标。盛今科技的玄武岩纤维复合隔热垫，耐受1200℃高温，为新能源汽车电池穿上“防火甲”，助力重庆智能网联新能源汽车产业集群发展；华新地维水泥挑战“零化石能源”消耗，用智能系统让水泥熟料生产近乎“零碳”；九能控股的海上风力变压器、沃亚机械的节能风机；泰山石膏、海亮铜业等通过技改实现节能减排增效。

五年来，重庆枢纽港产业园始终将创新驱动作为引领发展的重要战略，以构建一流创新生态为目标，通过精准政策与梯度培育，扶持高新技术企业与“专精特新”企业成长，推动创新主体倍增。同时，园区聚焦产业绿色化、智能化转型，引导企业加大技改投入，积极布局战略性新兴产业与未来产业，以持续的创新投入与制度供给，全面塑造产业竞争新优势。

目前，园区高新技术企业总量达154家，位居全区工业园第一；专精特新企业达96家，其中国家级“小巨人”7家；科技型企业总数达663家，位居全区工业园第一；国家级绿色工厂4家、市级绿色工厂3家。2025年，园区推动工业技改备案项目33个，涉及金额超34亿元。

跨山越海 构筑内陆开放新高地

如果说创新决定产业能跳多高，那么开放则决定发展能走多远。五年来，重庆枢纽港产业园打破地理空间的桎梏，为企业“走出去”铺就坦途。

“我们的目标，不止于输出设备，更要输出中国标准和水电全生命周期服务方案。”重庆水轮机厂有限责任公司负责人表示，依托国家级创新平台，公司持续突破水电核心技术，为全球客户提供“研发-生产-安装-运维”一站式解决方案，其产品不仅服务于国内重大水利工程和国防项目，更沿着“一带一路”沿线，远销全球60多个国家和地区，为超过3000座电站提供了7000多台套机组。

同样勇闯天涯的还有威马农机。2025年9月，其在泰国设立的生产基地全面投产，将重点覆盖东南亚、欧洲等海外市场。

“泰国工厂的投产不仅是应对国际贸易格局变化的重要举措，更是企业深耕全球市场、分散单一区域风险的战略支点。”威马农机董事长严华表示，企业通过“总部研发+海外生产”模式，既可利用当地逐步成熟的配件供应链提升制造优势，又能借助重庆工厂的研发优势保持技术领先，为东南亚、欧洲等市场提供快捷服务。

万虎工业则将目光投向广阔的非洲，在坦桑尼亚、尼日利亚等地设立KD件组装厂，本地化率最高达40%；重庆璨月新材料在泰国建厂，产品直供美日；重庆昌明摩托车的轻便助力车和新能源锂电车，在莫桑比克、塞内加尔等20多个非洲国家成为“俏货”，就连重庆乐行天下凭借独创设计的智能电动滑板车，也在北美市场一炮而红……

“‘走出去’不仅是企业发展的必由之路，更是我们依托园区‘通道+产业’深度融合优势，将‘江津造’的核心技术转化为全球市场竞争力的主动作为。”园区相关负责人表示，面对国际产业格局变化，企业只有主动拥抱全球市场，才能锻造不可替代的产业韧性。

为锻造企业出海“跳板”，这五年，园区依托小南垭铁路物流中心和珞璜港，高效衔接“水公铁”多式联运，产品出海已覆盖全球六大洲127个国家和地区。园区还主动“搭台”，与泰中罗勇工业园、老挝磨丁经济特区等共建“多国多园”合作模式，为企业扫清国际产能合作“障碍”；依托江津综保区，为企业提供保税、跨境电商等一站式服务，显著降低贸易成本。

此外，“走出去”，人才是关键。园区未雨绸缪，近期启动市域产教联合体，与东盟国家院校合作，创新“国内培养+海外实训”模式，为企业储备既懂技术又熟谙当地规则的复合型人才。

一系列举措已成为企业出海闯荡的“护航编队”。据统计，“十四五”期间，重庆枢纽港产业园累计进出口额超过650亿元，其中，2025年，园区进出口额近100亿元。

集群共进 锻造现代产业新脊梁

独木难成林，百花方为春。重庆枢纽港产业园深谙此理，五年里，聚焦主导产业，通过“龙头引领、链式延伸、集群共进”，构筑“搬不走、压不垮”的现代产业新“脊梁”。

“近年来，我们已经与金田铜业、新西亚铝业等上下游企业建立紧密协同关系，实现信息共享、协同合作、互利共赢。”三峡电缆公司相关负责人道出了集群内协同发展的真实效益。据悉，三峡电缆科技每年约2万吨的铜杆、铜线等原材料来自园区的金田铜业，科马工贸则坚持75%基础原料本地采购，万虎工业生产的三轮摩托车，则有园区内近30家企业提供的散热器、后桥、车桥等零部件。

这种链式思维，正是园区产业集群“建链、补链、强链”的缩影。在高端装备领域，万虎工业、科马动力等企业以及卓驰高端汽摩零部件项目等项目快速推进，初步形成汽车核心零部件及高端摩托车制造集群；重水公司、重庆沃亚、恒博机械等企业聚焦水电装备、工业风机、精密加工等细分领域，共同推动重型装备产业向高端化、智能化、绿色化转型。

在先进材料领域，园区以金田铜业、海亮铜业、哈韦斯特铝业等企业为龙头，不断构筑有色金属产业链条，不断向上下游纵向延伸和关联企业横向整合，谋划布局铜、铝、不锈钢等材料细分产业，做好建链、补链、强链文章。

在能源产业链条上，大唐重庆江津燃机项目、华能珞璜电厂、九能控股等能源装备企业协同发力，构建起覆盖发电、输变电的能源产业集群。

传统产业也在集群中焕发新生。以杜拉维特、上海文信家具等龙头企业，推动智能家居产业向全屋定制等高附加值领域升级；纸质包装产业，以玖龙纸业为龙头，已形成从废纸回收到成品包装的完整闭环，30多家纸质包装企业集聚，供应链稳定高效。

产业集群的繁荣，离不开现代物流供应链的“毛细血管”支撑。目前，园区集聚了40多家仓储物流企业和8家活跃的保税物流企业，业务涵盖普货、危化品运输、奢侈品仓储、跨境电商供应链管理等全方位服务。

纵观五年历程，重庆枢纽港产业园坚定不移地将构建现代化产业体系作为主攻方向，以“强龙头、补链条、聚生态”为核心路径，紧紧围绕先进材料、成套装备等主导产业精准绘制“产业图谱”，实现了由企业“物理集聚”向产业“化学融合”的深刻转变。

目前，园区1000多家企业，材料类企业220多家，汽摩类企业160多家，装备类企业460多家，形成韧性强、竞争力强的产业集群生态雨林。

从创新裂变激活一池春水，到跨山越海链通广阔世界，再到集群共舞铸就坚实脊梁，重庆枢纽港产业园的五年实践，生动诠释了“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的发展逻辑。

长江奔流，不舍昼夜；枢纽赋能，未来已来。接下来，重庆枢纽港产业园将继续乘创新之风，推动创新链产业链资金链人才链深度融合，助力更多企业成为细分领域的“单打冠军”和“配套专家”；驭通道之势，持续深化“一园两体系”，拓展“多国多园”国际产能合作，建设面向东盟、连接全球的内陆开放门户；固集群之本，围绕三大主导产业和特色集群，进一步延链补链强链，打造更具韧性、更高附加值的现代化产业体系。