同比增长110.67%！珞璜临港产业城亮出西部陆海新通道建设半年“成绩单”

江津融媒讯（记者 刘星欣 实习记者 温羽婷 通讯员 谭瑶）北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，一条西部陆海新通道，为西部地区加快融入全球经济打开了新空间。

江津区作为成渝地区双城经济圈的重要支点和联动川黔的重要门户，是重庆市对外开放的重要窗口，也是串联“一带一路”与长江经济带的重要口岸、西部陆海新通道连接21世纪海上丝绸之路的重要节点。其中，珞璜临港产业城则是江津区打造内陆开放前沿和陆港型综合物流基地的主阵地。

当前，珞璜临港产业城正加快提升枢纽服务能级、增强通道辐射效应、强化通道要素聚集效能，初步形成了连接西北、畅联西南、面向东盟、通达全球的通道。今年上半年，珞璜临港产业城交出了西部陆海新通道江津班列累计开行474列，同比增长110.67%的亮眼“成绩单”。

亚欧通道全面贯通 班列运行翻倍增长

4月24日，中欧班列首趟重庆江津出口班列从小南垭铁路物流中心发车，满载着110个标箱的工程机械设备，通过阿拉山口口岸，将重庆造商品运往了欧洲市场。目前，中欧班列在小南垭实现常态化对开，将汽摩、通机、日用品等货物直接运至欧洲，回程进口欧洲的粮油、有色金属、石化产品等，真正形成了欧亚国际通道双向联动发展格局。

作为西部陆海新通道重庆主枢纽的重要承载地，珞璜临港产业城系统谋划基础设施建设、组织运营、高效服务。今年上半年，西部陆海新通道江津班列实现翻倍增长，累计开行474列，同比增长110.67%，全市占比35.5%，共运输23408标箱，累计运输货值9.13亿元。

不仅如此，今年上半年，还相继组织开行西部陆海新通道成渝出口专列、泰国进口纸浆专列、“江津制造”出口专列、“东风汽车”出口专列、中老铁路“吴哥啤酒”进口专列等特色班列，极大提升了江津作为南向开放主枢纽的集散与辐射能力。

开放合作走深走实 对外交流成果丰硕

今年5月，区领导带队前往老挝开展通道合作和招商促进活动，先后走访老挝农林部、工贸部等老挝国家部委单位，拜访科寮集团（LVMC Group）、中外运环通公司等相关企业高层，并实地调研万象南站、科寮集团的超市、汽车市场、农场等。

通过短短5天时间，携“老”友交新友，一次次诚挚的拜访对接、沟通洽谈，与中外运-环通老挝物流公司签订了《共同推进重庆江津综保区老挝仓储集拼中心运营合作协议》，与老挝科寮集团就国际贸易、跨境跨区域物流、金融投资等方面签订了《战略合作框架协议》，成功架起通道合作和招商引资工作的“友谊桥梁”。

同时，今年7月，与中国国际货运协会合作举办“2023 年陆海新通道跨欧亚供应链协同发展论坛暨国际货运展洽会”活动，吸引来自23 个国家的近100位外宾参会，推动东盟货运代理协会联合会中国（重庆）联络处落户江津。

珞璜临港产业城作为江津区对外开放重要窗口，今年以来，正抢抓西部陆海新通道和成渝地区双城经济圈建设机遇，加快建设步伐，积极“走出去”，扩大“朋友圈”，相继赴老挝、马来西亚、泰国等通道沿线国家及口岸地区考察调研，与当地政府、企业就共同推动基础设施互联互通、强化通道运行和市场培育等方面达成积极共识。

重点项目有序推进 配套服务持续优化

小南垭铁路物流中心前面的广场上，5月初落成了一座名为“南向之门”的雕塑，螺旋向上的轨道，最终指向南方，寓意着江津作为重庆南向开放门户枢纽的使命和担当。同时，珞璜港形象改造工程的完工，也为枢纽建设增加了新的展示窗口。

近日，西部陆海新通道江津综保区冷链产业园建设各项工作推进顺利，现已完工1.1万平方米；珞璜港海关监管作业场所启动建设，相关工作正在有序推进。数据显示，今年上半年，产业城内13个重点项目累计完成投资额20.36亿元，完成年度计划的52.78％。

不仅是重点项目加速推进，服务效能也在不断提升。今年5月，江津区出台的《江津区加快建设西部陆海新通道重庆主枢纽扶持办法》，为枢纽通道快速发展提供了有力服务保障。

成绩来之不易，未来潜力十足。接下来，珞璜临港产业城将不断完善配套服务，有序推进重点项目建设，扛起大担当、展现大作为，打开合作新空间，共享发展新机遇，高水平推进西部陆海新通道建设，努力助推江津成为渝西地区一体化高质量发展的排头兵。