进口火锅食材“跳入”九宫格 江津冷链经济“热气腾腾”

当热气腾腾的重庆火锅邂逅巴西进口冻鸡爪、越南进口耗儿鱼、西班牙进口猪肉……又会碰撞出怎样的火花？近日，首班西部陆海新通道火锅食材进口班列抵达小南垭铁路物流中心，本次冷链班列运输的产品有200多吨，货值约680万元。这是珞璜临港产业城在进出口冷链业务上的又一次成功“出圈”，让江津区冷链经济“热气腾腾”。

重庆被誉为“火锅之城”，围绕擦亮做强“重庆火锅”这一亮点名片，立足于打造中国火锅食材交易中心、全球火锅食材集散地这一发展目标，江津区抢抓西部陆海新通道建设机遇，借助珞璜临港产业城枢纽优势，以西部陆海新通道江津综保区冷链产业园为基地，通过组织开行火锅食材进口班列，打通一条海外优质火锅食材进入西南地区的高效快捷冷链物流大通道，运输成本对比传统路径节约近40%，铁路全程冷链也更加稳定、安全。

“我相信随着本趟班列的成功开行，会有更多企业想和我们合作，也会有更多进口水果、生鲜和冷冻农产品通过冷链快线在小南垭铁路物流中心进行集结和发运。”珞璜临港产业城相关负责人表示，这次火锅班列吸引了冷链运输、仓储、交易等业务企业的高度关注，算是众望所归。珞璜临港产业城将以本次班列作为江津冷链经济发展新的增长点，进一步做强东盟进口农副产品冷链特色产业链，以珞璜冷链物流主枢纽为主、双福冷链农副产品分销中心为辅，推动江津建设全市重要的东盟进口冷链集散分拨中心及生活服务基地更上一层楼。

工欲善其事，必先利其器。此前江津主要采用“海船+公路”的冷链运输模式，但由于这种模式运量不大，提速增量的铁路冷链班列便应运而生。江津综保区开发建设有限公司针对小南垭铁路物流中心进行冷链升级改造，将综合货区改造为集装箱货区，同步完善货场内冷链箱充电桩等冷链配套设施，促进小南垭集装箱作业能力提升，从而实现特色冷链班列的常态化运行。对于进口生鲜类产品而言，铁路冷链运输模式不仅物流成本更低，而且尽可能缩短在途时间以保证新鲜口感。

江津区作为西部陆海新通道重庆主枢纽，拥有重庆地区最大的综合性一级农产品批发市场双福国际农贸城，具备良好的冷链物流和商贸基础，而枢纽优势更是江津区打造冷链经济的底气之一。今年以来，珞璜临港产业城积极对接铁路、海关、班列运营公司等相关部门和进出口企业，梳理完善业务流程、协调解决堵点和痛点、开展定制化服务，并利用西部陆海新通道江津班列为进出口冷链业务的进一步开展做好充足准备。

今年6月，货值约2160万元的泰国榴莲搭乘首班（泰国-老挝万象-重庆江津）西部陆海新通道中老泰冷链班列（成渝）到达小南垭铁路物流中心，经此转运至双福国际农贸市场、成渝各大生鲜商超及其他省市进行分销。这是江津首次通过中老铁路冷链快线从东南亚进口水果，对发挥珞璜临港产业城西部陆海新通道南向开放主枢纽的优势，深化与东南亚各国的贸易合作有着强大的推动力，也为以后常态化开行生鲜冷链进出口专列做好了榜样。

借助珞璜临港产业城物流主枢纽优势，江津已引进落地了多个重点物流项目，涉及冷链产业农产品产地的政府和社会总投资额达到1.84亿元。同时，发挥双福国际农贸城西部最大的综合性农产品批发市场和国家首批商品市场优化升级试点主要承载地优势，加快推进重庆西部（重庆）农产品冷链分拨中心项目，经双福国际农贸城分拨销售的东盟进口水果3万余吨，保障了全市72%的生鲜农产品和70%的进口农产品供应。

火锅食材的进口不仅激发食客新的味蕾体验，也让江津的冷链经济发展更加红火起来。接下来，珞璜临港产业城将持续坚持“通道+经贸+产业”联动发展，以本次火锅食材进口专列开行为契机，建强西部陆海新通道冷链通道；持续优化冷链班列运行成本，提升冷链物流供应链组织能力；积极打造东盟农产品集散交易中心，联合市场主体建立进出口冷链供应链联盟，大规模进口东盟水果、海鲜、粮食等优势产品，并快速销往全市及周边省市，加快构建成渝地区双城经济圈“全球生产、全球采购、全球销售”的产业发展新格局。

记者 刘星欣 通讯员 谭 瑶 明 萌